“Apprendiamo ed in modo del tutto casuale che dal nove di luglio c.a. Trenitalia modulerà l’offerta commerciale riferita ai treni regionali sulla direttrice SUD-NORD, tale modifica se dovesse essere confermata -al momento nessun avviso cartaceo è presente nelle stazioni ferroviarie, ne sul sito di Trenitalia sezione Treni/Regionali/Calabria/infomobilità impatterebbe in modo determinante sulla mobilità di centinaia di pendolari che raggiungono la stazione di Villa san Giovanni per poi proseguire in treno per il Nord della ns Regione. Preliminarmente mi permetto di far presente che il Comitato tende ad osservare dall’esterno in modo oculato quanto accade e tende ad intervenire solo quando le decisioni che vengono prese impattano in modo sostanziale sul diritto ad avere una mobilità sostenibile, e quando queste modifiche avvengono senza un adeguata spiegazione e non tengono conto delle esigenze di centinaia di pendolari. Fatte queste dovute premesse, segnalo cosa accadrà dal 09/07/2018. Allo stato attuale i pendolari che rientrano da Messina utilizzano la navetta veloce di Bluferries che partono da Messina con i seguenti orari :
Partenza da Messina con Bluferries; Arrivo a Villa San Giovanni Transito fino al Binario Treno Utile
Partenza treno 16:50 17:10 17:15 36 17:33 18:10 18:30 18:35 3696 18:36 19:15 19:35 19:40
L’alternativa è utilizzare i Trasporti di Caronte & Tourist, che per la loro dislocazione e costi, vengono usati da un ulteriore flusso di persone. Da tenere in considerazione che chi usa i mezzi della Caronte all’arrivo a Villa San Giovanni deve affrontare un percorso pedonale di circa 1Km, con un tempo di percorrenza medio di circa 20minuti
Partenza da Messina Caronte – Arrivo a Villa San Giovanni – Arrivo reale alla stazione FS di VSG
Treno
16:40 17:00 17:20 3694 17:33 17:20 18:00 18:20 3696 18:36 18:00 18:20 18:40 3698 19:36 18:40 19:00 19:20 19:36
Al momento l’attuale orario consente ai pendolari che proseguono il proprio viaggio per il nord della Calabria, di poter usufruire dei seguenti treni:
Treno n° 22630 delle ore 17:08 non si riesce a prendere.
Treno n° 3694 delle ore 17:33 si prende agevolmente
Treno n° 22664 delle ore 18:08 non si riesce a prendere.
Treno n° 3696 delle ore 18:36 si prende di corsa
Treno n° 3698 delle 19:36 non si riesce a prendere salvo non si usi la Caronte
Quindi come potrete notare l’attuale situazione, non consente l’utilizzo ottimale di tutte le corse dei treni nell’orario di riferimento, ma è sufficiente per gli orari di maggiore afflusso. Verifichiamo adesso cosa succede con la presumibile rimodulazione degli orari dei treni proposta ed ancora non pubblicizzata ma presente nelle ricerche sul sito ufficiale di trenitalia a
partire dal 09/07/2018:
Treno n° 22630 delle ore 17:08 SOPPRESSO
Treno n° 3694 delle ore 17:33 SOPPRESSO
Treno n° 22664 delle ore 18:08 SOPPRESSO
Treno n° 3696 delle ore 18:36 SOPPRESSO
Treno n° 3698 delle 19:36 SOPPRESSO
Presumibilmente i treni verranno sostituiti, continuiamo ad usare il condizionale in quanto la scelta di Trenitalia appare scellerata e poca rispettosa dell’utenza dei pendolari che quotidianamente usano i treni per la loro mobilità, con i seguenti convogli:
Treno n° 34846 delle ore 16:05
Treno n° 34840 delle ore 17:17
Treno n° 34874 delle ore 18:18
Treno n° 34892 delle ore 19:31
Ora affrontiamo la situazione che si andrà a creare dal 09/07 pv, fermo restando gli orari dei trasporti marittimi troveremo la seguente situazione:
Partenza da Messina Bluferries – Arrivo a Villa San Giovanni Transito fino al Binario Treno
Partenza Treno
16:50 17:10 17:15 34874 18:18 1h14”
18:10 18:30 18:35 34892 19:31 57”
19:15 19:35 19:40 nessuno
Partenza da Messina Caronte Arrivo a Villa San Giovanni – Arrivo reale alla stazione FS di VSG
Partenza treno
16:40 17:00 17:20 34874 18:18 58”
17:20 18:00 18:20 34892 19:31 1h14”
18:00 18:20 18:40 34892 19:31 51”
18:40 19:00 19:20 34892 19:31 11”
Come si evince dall’esposizione degli orari la rimodulazione dell’offerta che senza apparente motivo decorrerà dal 09/07/2018, metterà in difficoltà i pendolari, che già provati da una giornata di lavoro/studio si troveranno costretti a lunghe attese in stazione in concomitanza della stagione estiva. Con la presente si chiede il vs intervento a tutela di quel diritto alla mobilità sostenibile al fine di lasciare lo stato dei fatti negli orari dei treni e nel caso in cui vi fosse la necessità temporanea per motivi di attività d’interventi manutentivi a rivedere gli orari facendo si che l’offerta possa continuare a rendere sostenibile il già gravoso pendolarismo“. Lo scrive in una nota stampa il Presidente del Comitato Pendolari Scilla e Cariddi, Massimiliano Donato.
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