L’Orsa batte l’indice sulle lancette dell’orologio: bisogna muoversi per tempo ed evitare di mandare in fumo questa opportunità
Messina non può perdere questo treno. Utilizza l’ironia il sindacato dell’Orsa per mettere in allerta le autorità cittadine e spronare Comune ed Atm ad attivarsi per porre in essere il servizio di Metroferrovia cittadina. Trenitalia, secondo la sigla, sarebbe già pronta, avendo presentato un progetto ufficiale con un nuovo orario commerciale da inserire nel contratto di servizio con la Regione. E anche Palermo, in tal senso, avrebbe dato il proprio benestare. Si tratta di 14 corse andata e ritorno che dovrebbero partire dal 13 dicembre, con due treni minuetto a fare da spola fra Giampilieri e Messina dalle 6 alle 21. Un modo per supplire ai deficit del trasporto pubblico e rispondere alla domanda di servizio di quasi 60mila abitanti. La palla torna dunque a Palazzo Zanca, dove Cacciola e Foti dovranno studiare gli aspetti legati al costo del biglietto del servizio integrato e gli interventi di propria competenza per sfruttare al meglio questa opportunità.
