Strisce azzurre sul Viale San Martino: è questa l’ultima ipotesi che circola a Palazzo Zanca. Un progetto che la Giunta sta vagliando per una duplice ragione: da un lato potrebbe rientrare dell’ammanco determinato dalla pedonalizzazione di via dei Mille, dall’altro metterebbe fine alla sosta selvaggia nel centro cittadino.
Se però Accorinti puntava alla trasformazione culturale della cittadinanza, all’educazione civica della collettività, l’eventuale messa in campo di un simile progetto avrebbe il sapore della resa: si adatterebbero le norme ai cattivi usi degli automobilisti, con tutto ciò che ne consegue.
D’altra parte nelle obiezioni pecuniarie sollevate da Giuseppe Trischitta (FI) in sede di Consiglio c’è un fondo di verità: l’isola pedonale rappresenta un costo aggiuntivo per il Comune di Messina, almeno in termini di resa. I dati forniti dall’Atm lasciano pochi margini alla libera interpretazione: 66 mila euro in meno al mese. Una somma che secondo alcuni osservatori potrebbe comportare effetti negativi perfino sul Piano di Riequilibrio, votato dal consesso civico fra mille sospiri.
Da qui l’idea: trasformare il Viale San Martino in una strada ad una sola corsia, riservando lo spazio laterale ai parcheggi a pagamento. Un’ipotesi che, se davvero fosse presa in considerazione, farebbe tramontare definitivamente l’idea d’istituire l’isola sul Viale.
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