La visione di Mario Draghi, oggi anche le parole del sottosegretario Morelli, è per questo motivo che l’azienda WeBuild torna alla carica e sfrutta la scia dell’entusiasmo per pensare davvero, questa volta, di poter avviare il lavoro per la costruzione del Ponte sullo Stretto. Il gruppo multinazionale italiano ha oltre 114 anni di storia, essendo nato nel 2020 da Salini Impregilo ha dato il suo contributo allo sviluppo dell’ingegneria civile realizzando 285 tra ponti e viadotti in tutto il mondo, per una lunghezza totale di 946 chilometri. Tra loro, infrastrutture maestose costruite in cinque continenti, strategiche per la mobilità delle persone e delle merci e uniche in termini di eccellenza tecnologica. Insomma, una certezza del settore, e sapere che sta strizzando l’occhio per regalare a Messina e Reggio Calabria un’opera così grandiosa dovrebbe essere un’occasione da raccogliere al volo, quanto meno da valutare. I Ponti hanno unito città, nazioni, continenti ma soprattutto persone, entrando nella quotidianità di interi popoli, permetterebbe di dar vita concretamente alla cosiddetta Area Metropolitana dello Stretto, oltre che ovviamente ad avvicinare la Sicilia alla Calabria.
WeBuild si è resa protagonista di opere come la costruzione del Nuovo Ponte di Genova, iniziata nel 2019 e completato in soli 10 mesi, che fin dal primo getto di calcestruzzo è divenuto il segno della volontà di ripresa di un intero paese e oggi rappresenta un modello da esportare a tutte le grandi costruzioni. Il Modello Genova è divenuto un esempio a cui guardare per il rilancio del settore delle costruzioni e dell’economia italiana ed è una delle espressioni migliori del significato più profondo di ponte: unione.