
La ferrocisterna, in sosta presso lo scalo ferroviario di Messina, dopo l’arrivo della squadra operativa del Comando, e dopo aver verificata la perdita in fase liquida, è stata spostata in area isolata da altri convogli e a distanza di sicurezza dalle altre aree dello scalo ferroviario frequentate dal pubblico.
Il personale specialista NBCR, composto da 8 uomini, e la squadra operativa del Comando provinciale di Messina, hanno effettuato il travaso dalla ferrocisterna a un’autocisterna gommata, mediante l’utilizzo di pompa idonea al travaso del prodotto infiammabile.
L’operazione, conclusasi in tarda serata, è stata continuamente monitorata con termocamera per il controllo della temperatura e del livello del liquido durante il travaso.
