
I lavoratori per ora hanno chiesto un incontro coi responsabili del Consorzio alla presenza del Prefetto, del Presidente regionale e dell’assessore alle Infrastrutture. A finire nel mirino, secondo la Fillea, dovrebbe essere il “sub-appalto mascherato” che avrebbe concesso in delega la gestione diretta non già alla Eurotel vincitrice dell’appalto, ma per l’appunto alla Drago srl di Tusa, ritenuta con ogni evidenza inadempiente. Le richieste più volte avanzate dai lavoratori sono cadute finora nel vuoto: il rischio di paralizzare l’A20, però, adesso si fa concreto. Gli edili pretendono risposte.
