Nei giorni scorsi il presidente del Cas Rosario Faraci aveva duramente criticato lo sciopero e le motivazioni alla base della protesta, ma non è seguito in questi giorni nessun confronto con lavoratori e sindacato: i dipendenti quindi decidono di continuare la protesta fino a giovedì 21. I segretari Cub Trasporti Francesco Urdì e Alberto Visalli parlano di “atteggiamento di bieca chiusura e di non-dialogo con i lavoratori da parte dei vertici Cas e chiedono di desistere dal preferire controparti a lui congenialiquali sindacati di comodo non rappresentativi. Fino a quando il Cas non si attiverà ad interloquire con la legittima rappresentanza dei lavoratori che ne hanno liberamente dato delega sindacale e ad aprire un tavolo negoziale con questi continueremo a promuovere forme e azioni di lotta per ottenere l’applicazione delle condizioni contrattuali loro spettanti e fino alla completa restituzione del maltolto”.
Tra i motivi della vertenza l’elusione del confronto sindacale, dettata dalla scelta proditoria di questa amministrazione, e dalle precedenti, di non favorire alcun contraddittorio sindacale: la richiesta di deliberazione immediata del C.d.A. del Cas che sancisca in forma inequivocabile che l’unico contratto di lavoro applicabile alla categoria è quello in vigore e vigente da 40 anni, cioè il CCNL Ausotrade e Trafori; il pagamento degli arretrati non ancora corrisposti ai lavoratori del Consorzio, contrariamente a quanto avviene con tutti gli altri lavoratori su tutto il territorio nazionale; il sottodimensionamento della pianta organica con pesante carenza del personale di esazione, dei pedaggi e gli eccessivi carichi di lavoro.
Per l’intero turno per tutto il personale amministrativo e turnista addetto all’esazione dei pedaggi in servizio nelle tratte autostradali A18 (Messina-Catania, Siracusa-Gela) e A20 (Messina-Palermo) va in sciopero nelle giornate del 20 e 21 agosto e, dal 22 agosto 2 ore di sciopero ogni fine turno fino a nuova comunicazione con previsto.