Gioveni sottolinea che sarebbe ‘utile sfruttare l’ampiezza di due importanti arterie cittadine limitrofe all’isola pedonale come la via Santa Cecilia e la via Trieste-Geraci per offrire preziose alternative viarie o delle importanti “valvole di sfogo” alle autovetture DA e PER l’isola.’
E aggiunge nella nota che ‘tale provvedimento, inoltre, consentirebbe anche di reprimere il fenomeno della doppia fila costantemente presente nelle suddette arterie, certamente facilitato dal senso unico attualmente in vigore sulle due ampie carreggiate.’