Appaltati lavori di moderazione del traffico, per la civiltà dei messinesi la gara è ancora aperta

Il Dipartimento Mobilità Urbana e Viabilità del comune di Messina ha finalmente appaltato i lavori di “Moderazione del traffico veicolare nel centro urbano”. Il progetto, la cui prima seduta pubblica di gara è stata presentata il 13 giugno di quest’anno, rientra nell’ambito del programma di finanziamenti per il miglioramento dell’aria nelle aree urbane e per il potenziamento del trasporto pubblico, promosso dal Ministero dell’Ambiente e della tutela del territorio e del mare.

Ad aggiudicarsi l’appalto è stata una ditta, la  P.P.P. S.r.l., di Maniace (CT) che, con un ribasso del 29,9516 per cento, per un importo pari ad € 376.671,39 al netto del ribasso d’asta ha la possibilità di eseguire i lavori che dovranno essere terminati entro 365 giorni dalla data di consegna.

L’intervento, che verrà predisposto in un’area centrale della città, all’interno del centro storico, esattamente nella zona delimitata dal Corso Cavour, dalla via Tommaso Cannizzaro, dal viale S. Martino e dalla via I Settembre, è giustificato dall’elevato numero di incidenti, causati soprattutto dall’eccessiva velocità o dal mancato rispetto della precedenza, ed è finalizzato a garantire adeguate condizioni di sicurezza anche agli utenti  non abituali, in particolare, i turisti che giungono in città con le navi da crociera.

In altre parole, è necessario approntare modifiche strutturali in prossimità di incroci, scivoli per disabili etc. per contrastare l’inciviltà di molti automobilisti che disdegnano qualsiasi tipo di soluzione alternativa alla sosta selvaggia. La recente proposta di pedonalizzare il centro cittadino è stata accolta da non pochi pareri negativi, e la congestione del traffico a causa degli “insoliti” parcheggi ai quali i messinesi si abbandonano non è stata di fatto ancora frenata dall’apertura del nuovo parcheggio Zaera, poco popolato, mentre continuano a preferirsi le vie limitrofe, che abbondano invece di autoveicoli in sosta.

Pertanto a breve dovrebbero iniziare i lavori che consistono essenzialmente nella realizzazione di restringimenti laterali della carreggiata o strettoie e di nuove aree pedonali. Le strettoie sono soluzioni semplici ma efficaci, per garantire la sicurezza della circolazione veicolare e pedonale mentre i restringimenti laterali della carreggiata sono realizzati in prossimità delle intersezioni stradali in modo da obbligare i conducenti dei veicoli a ridurre la velocità e, impedendo la sosta veicolare illegale, in corrispondenza delle aree di intersezione e degli attraversamenti pedonali, garantire la continuità dei percorsi pedonali, il riordino estetico degli incroci e migliorare la visibilità a favore della sicurezza complessiva della circolazione .

C’è da augurarsi che questo, insieme ad una corretta applicazione delle più elementari norme acquisite durante il corso di scuola guida unite a controlli più rigidi e capillari, possa aumentare la qualità della vita dei cittadini, pedoni e non, a discapito delle finanze dei più incivili, ottimo modo per renderli più docili alle regole stradali.