L’investimento garantito dal Governo è stato assorbito dalla tratta Reggio-Messina. Quale futuro per l’altra linea?
Se la toppa sui collegamenti fra Messina e Reggio è stata messa col bando vinto da Ustica Lines, il futuro della linea fra Messina e Villa San Giovanni costituisce ancora un dossier irrisolto. Lo dice a chiare lettere l’Orsa Trasporti, denunciando l’assenza di risorse adeguate da parte del Ministero. Esprimendo tutta la propria preoccupazione, il sindacato ricorda come nella legge di stabilità del 2015 siano stati disposti per la continuità territoriale circa 30 milioni di euro, di cui 28 saranno a questo punto appannaggio di Ustica per il traghettamento veloce. Restano le briciole fra Messina e Villa: per questa ragione la sigla auspica una nuova iniezione di liquidità.
